Åtgärder för att förhindra fel på tornkranens svängring och underhåll

Svänglagermekanismen i tornkranen består huvudsakligen av svänglager, svängdrivning och övre och nedre stöd. Tornkranens svängande lageraggregat under arbetsprocessen kommer ofta inte att fungera smidigt och buller överskrider standardfelet (onormalt buller). Författaren kombinerade med sin egen arbetserfarenhet frånsvängande lager, svängmekanism respektive svänglagerfel i tillverkningsprocessen, monteringstest, underhåll av utrustning och andra aspekter av deras egna åsikter och förslag.

Åtgärder för att förhindra fel på tornkranens svängring och underhåll 

1. svängningsringkrav 

Kontakt- och böjhållfastheten för kugghjul vid slut- och utmattningsbelastningar beräknades och verifierades enligt ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 respektive ISO6336-3: 2006. Sf är 1,48 och kugghjulets spelrum är justerat för den högsta punkten för radiell löpning ut ur svängande lagerhjulets stigningscirkel. Minsta tandutrymme är typiskt 0,03 till 0,04x modul och kugghjulets kugghjulsspel på hela omkretsen måste kontrolleras om efter svänglagrets slutliga fastsättning. 

aa1

2. Inre smörjning av svänglager 
Vid daglig användning bör det ske i rätt tid, enligt instruktionsmanualen för varje komponent enligt smörjmedel, smörjning, smörjcykelbestämmelser för smörjning. Motsvarandekula svängring fylls i allmänhet var 100: e drifttimme, rullsvängningsring fylls på var 50: e timme, för dammig, hög luftfuktighet, hög temperaturskillnad i den speciella arbetsmiljön bör förkorta smörjningscykeln. Varje smörjning måste fylla kapplöpningen tills smörjmedlet sipprar ut och fylls samtidigt som svänglagret roterar långsamt för att göra fettet jämnt fyllt. Genom att fylla smörjoljens underhåll kan det minska friktionen mellan kugghjulsparet, sakta ner slitaget på växelringen, bildandet av oljefilmen kan också spela rollen som stötdämpningsring, vilket eliminerar en del av den genererade vibrationsenergin i drift. Dessutom kan smörjoljefilmen vara en bra smörjning, rengör friktionsytan, förhindra korrosion och eliminera påverkan av järnpartiklar på friktionsytan. För att minska friktionsbruset under drift och öka svänglagrets livslängd.

aa2

3.Fästskruvar
Svänglagrets anslutningsbultar och det övre och nedre svänglagret utsätts för axiell pulserande belastning utöver förbelastningen, vilket kommer att få bultarna att sträckas ut eller fogytan deformeras, vilket får bultarna att lossna. Förspänning av skruvförbandets lossning når inte de erforderliga axiella spelrummet ökar, rullar kroppen med en stor vridmomentrotation, banans kant genom enorm kontaktspänning, vilket resulterar i skador på banans kant. En stad hade en QTZ 25 tornkran övre struktur som störtade olycka, den direkta orsaken är svänglagret och de övre svänglagerbultarna under de icke specificerade arbetsförhållandena, vilket resulterar i att varje bultgrupp i sin tur utsätts för mer än dess bärande bultgruppens kapacitet. Detta resulterade i att tornets övre struktur (med sitt svänglager) bröt sig loss från tornkonstruktionen och välter. Svängningsbultens åtdragning och valet av styrkan är mycket viktigt. Därför är svängande lagerbultfäste och dess val av styrka mycket viktigt. 

aa3

4. Installation och drift 

Installation av svängringen bör väljas med höghållfasta bultar, bultar och muttrar bör uppfylla GB3098.1 och GB3098.2 standardkrav förbjuder användning av fjäderbrickor. Innan monteringsbultarna dras åt, måste dimensioneringsväxelns justering (sidoavstånd) utföras för att säkerställa att svänglagret och drevnätet uppfyller kraven. Dra åt monteringsbultarna 180 °, installationsplanet måste vara rent och plant, inga grader, järnspån och annat skräp, planet måste uppfylla kraven. 

Tornkranens svängring i drift kommer ofta också att ha trasiga tänder, så tornkranen i drift bör också ta hänsyn till vindpåverkan på svängringen, om mer än den angivna vinddriften eller stoppa driften efter att kranbommen inte kan rotera fritt med vinden kan detta skada växeln och svänglagrets ingrepp eller svängring, allvarlig olycka kommer att inträffa. Så tornkranen i installationen och driften bör göra en detaljerad inspektion. 


Inläggstid: Dec-22-2020