Tower Crane Slewing Ring Failure Prevention Mått och underhåll

Svänglagermekanismen för tornkranen består huvudsakligen av svänglager, svängande drivkraft och övre och nedre stöd. Tornkranens svängande lagermontering i arbetsprocessen kommer ofta inte att vara smidig drift och brus överskrider standard (onormalt brus) fel. Författaren kombinerade med sin egen arbetserfarenhet frånsvängande lager, svängningsmekanism och svängningsbärande fel respektive i tillverkningsprocessen, monteringstest, utrustningens underhåll och andra aspekter av sina egna åsikter och förslag.

Tower Crane Slewing Ring Failure Prevention Mått och underhåll

1.Slewing Ring Gear -kraven

Kontakt- och böjstyrkan hos växlar under ultimata och trötthetsbelastningar beräknades och verifierades enligt ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 respektive ISO6336-3: 2006. SF är 1,48 och växelnätningsavståndet justeras för den högsta punkten i radiell körning ut ur svängningsbärarens tonhöjdcirkel. Minsta tandavstånd är vanligtvis 0,03 till 0,04x-modul, och växelnätavståndet för kugghjulen på hela omkretsen måste kontrolleras igen efter slutlig fästning av svänglagret.

aa1

2. Sloppande inre smörjning
Vid daglig användning bör i tid i tid, i tid, enligt instruktionshandboken för varje komponent enligt smörjmedel, smörjning, smörjcykelbestämmelser för smörjning. Motsvarandebollsvingringfylls i allmänhet varje 100 timmars drift, rullningsringen av rullen fylls på var 50: e timme, för dammig, hög luftfuktighet, hög temperaturskillnad i den speciella arbetsmiljön bör förkorta smörjcykeln. Varje smörjning måste fylla banan tills smörjmedlet sipprar ut och fyller medan den långsamt roterar svänglagret för att göra fettet jämnt fyllt. Genom att fylla smörjoljeunderhållet kan det minska friktionen mellan växelparet, bromsa slithastigheten för växelringen, bildningen av oljefilmen kan också spela rollen som stötdämpningsring, vilket eliminerar en del av vibrationsenergin som genereras i drift. Dessutom kan smörjoljefilmen också vara en bra smörjning rengör friktionsytan, förhindra korrosion och eliminera påverkan av järnpartiklar på friktionsytan. För att minska friktionsbruset i drift och öka livslängden för svänglagret.

aa2

3. Fastening bultar
Anslutningsbultarna på svängningslagret och det övre och nedre svängningslaget utsätts för axiell pulserande belastning utöver förbelastningen, vilket gör att bultarna sträcker sig eller fogytan deformeras, vilket gör att bultarna lossnar. Boltfog som lossnar förbelastningen når inte den obligatoriska axiella clearance ökar, rullande kropp med en stor vridmomentrotation, raceway -kant genom enorm kontaktspänning, vilket resulterar i raceway -kantskador. En stad hade en qtz 25 tornkran övre struktur som välter olycka, den direkta orsaken är svänglagret och de övre svängningsbärande bultarna i de icke-specifika arbetsförhållandena, vilket resulterar i varje bultgrupp i tur och ordning, successivt utsatt för mer än dess bärförmåga hos bultgruppen. Detta resulterade i att tornets övre struktur (med det svängande lagret) bröt sig bort från tornstrukturen och kastade över. Slewing -lagerbultens åtdragning och dess val av styrka nivå är mycket viktigt. Därför är svängningsbärande bultfästning och dess val av styrka nivå mycket viktigt.

aa3

4. Installation och drift

Installation av svängring bör väljas med höghållfast bultar, bultar och muttrar bör följa GB3098.1 och GB3098.2 Standardkrav förbjuder användning av fjädertvättar. Innan monteringsbultarna dras åt, bör storleken på storleksutrustningen (sidaverring) utföras för att säkerställa att svängningslagret och kugghjulet för att uppfylla kraven. Dra åt monteringsbultarna bör vara vid 180 °, installationsplanet måste vara rent och platta, inga burr, järnspån och annat skräp, planet måste uppfylla kraven.

Tornkranens svängande ring i drift kommer ofta också att ha trasiga tänder, så tornkranen i drift bör också ta hänsyn till vindpåverkan på svängningsringen, om mer än den angivna vindoperationen eller stoppoperationen efter att kranbom inte kan rotera fritt med vinden, kan detta skada växeln och svängningslånet. Så tornkranen i installationen och driften bör göra en detaljerad inspektion.


Inläggstid: dec-22-2020

Skicka ditt meddelande till oss:

Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss