Tornkranens svänglagermekanism består huvudsakligen av svänglager, svängdrivning och övre och nedre stöd.Tornkranens svänglagerenhet i arbetsprocessen kommer ofta inte att fungera smidigt och bullret överstiger standardfelet (onormalt buller).Författaren kombinerat med sin egen arbetslivserfarenhet frånsvänglager, svängmekanism och svänglagerfel respektive, i tillverkningsprocessen, monteringstestning, utrustningsunderhåll och andra aspekter av sina egna åsikter och förslag.

Åtgärder för förebyggande och underhåll av tornkransvängringfel

1. Krav på svängkransväxlar

Kontakt- och böjhållfastheten för växlar under brott- och utmattningsbelastningar beräknades och verifierades enligt ISO6336-1:2006, ISO6336-2:2006 respektive ISO6336-3:2006.Sf är 1,48 och växelns ingreppsspel är justerat för den högsta punkten av radiellt utlopp ur svänglagrets stigningscirkel.Det minsta kuggspelet är typiskt 0,03 till 0,04x modul, och kuggspelet för kugghjulen på hela omkretsen måste kontrolleras igen efter slutlig fastsättning av svänglagret.

2. Svänglagrets inre smörjning
Vid daglig användning bör det ske i rätt tid, i tid, enligt instruktionsmanualen för varje komponent enligt smörjmedel, smörjning, smörjcykelbestämmelser för smörjning.Motsvarandekulsvängringi allmänhet fylls på var 100:e drifttimme, rullsvängringen fylls på var 50:e timme, för dammiga, hög luftfuktighet, hög temperaturskillnad i den speciella arbetsmiljön bör förkorta smörjcykeln.Varje smörjning måste fylla löpbanan tills smörjmedlet sipprar ut, fylla samtidigt som svänglagret långsamt roteras för att fettet ska fyllas jämnt.Genom att fylla smörjoljans underhåll kan det minska friktionen mellan växelparet, bromsa slitagehastigheten på växelringen, bildandet av oljefilmen kan också spela rollen som stötdämpningsring, vilket eliminerar en del av vibrationsenergin som genereras i drift.Dessutom kan smörjoljefilmen också vara ett bra smörjmedel för att rengöra friktionsytan, förhindra korrosion och eliminera påverkan av järnpartiklar på friktionsytan.För att minska friktionsljudet under drift och öka svänglagrets livslängd.

3.Fästbultar
Svänglagrets anslutningsbultar och det övre och nedre svänglagret utsätts för axiell pulserande belastning utöver förspänningen, vilket gör att bultarna sträcks eller fogytan deformeras, vilket gör att bultarna lossnar.Förspänningen för att lossa skruvförbanden når inte den erforderliga axiella spelet ökar, rullande kropp genom en stor vältande vridmomentrotation, löpbanans kant av enorm kontaktspänning, vilket resulterar i skador på löpbanan.En stad hade en QTZ 25 tornkrans övre struktur som vältolycka, den direkta orsaken är svänglagret och de övre svänglagrets bultar under de ospecificerade arbetsförhållandena, vilket resulterar i att varje bultgrupp i tur och ordning utsätts för mer än dess bärande bultgruppens kapacitet.Detta resulterade i att tornets övre struktur (med dess svänglager) bröts loss från tornstrukturen och välte. Svänglagrets åtdragning och valet av hållfasthetsnivå är mycket viktigt.Därför är svänglagrets bultfästning och dess hållfasthetsval mycket viktigt.

4. Installation och drift

Installation av svängkrans bör väljas med höghållfasta bultar, bultar och muttrar ska uppfylla GB3098.1 och GB3098.2 standardkraven förbjuder användning av fjäderbrickor.Innan monteringsbultarna dras åt, bör justeringen av dimensioneringen av kugghjulets ingrepp (sidospel) utföras för att säkerställa att svänglagret och kugghjulet griper in för att uppfylla kraven.Dra åt monteringsbultarna ska vara 180°, installationsplanet måste vara rent och plant, inga grader, järnspån och annat skräp, planet måste uppfylla kraven.

Tornkrans svängkrans i drift kommer ofta också att ha trasiga tänder, så tornkranen i drift bör också ta hänsyn till vindpåverkan på svängkransen, om mer än den specificerade vinddriften eller stoppoperationen efter kranbommen inte kan rotera fritt med vinden, kan detta skada växeln och svänglageringreppet eller svängringen, allvarlig olycka inträffar.Så tornkranen i installationen och driften bör göra en detaljerad inspektion.