Krankranens svänglager är en viktig "led" i kranen, så underhållet är mycket viktigt.Några av kranarnas arbetsegenskaper är intermittent rörelse, det vill säga motsvarande mekanismer för återvinning, förflyttning, lossning och andra åtgärder i en arbetscykel fungerar växelvis.Utvecklingen och användningen av kranar på marknaden blir mer och mer omfattande.Låt oss prata om hur man underhåller kranens svänglager.

När du utför underhållsarbeten, var först och främst uppmärksam på risken för att dras in i det roterande kugghjulet (Gear), och risken för klämning och klippning.Arbetsstyrkan hos fribärande kran är lätt.Kranen består av en pelare, en roterande drivanordning med roterande arm och en elektrisk hiss.Den nedre änden av kolonnen är fixerad på betongfundamentet med ankarbultar, och fribärarrotationen drivs av en cykloidal reduktionsanordning för pinwheel.Balken går i en rak linje från vänster till höger och lyfter tunga föremål.Kranens fock är en ihålig stålkonstruktion, som är lätt i vikt, stor spännvidd, stor lyftkapacitet, ekonomisk och hållbar.Vid inspektion och underhåll är det nödvändigt att säkerställa att all underhållspersonal (såsom xiu) inte befinner sig i riskzonen mellan huvudbommen, lastbilen och välten när motorn startas för att utföra de nödvändiga sväng- och luftningsoperationerna, eller gå av bilen och välten.Riskzonen däremellan, förutom kranföraren (i hytten (inomhus)).

Inspektion av svänglagerbultar (sammansättning: huvud och skruv)

1. Före varje användning av kranen eller minst en gång i veckan, inspektera visuellt bultarna på svänglagret (sammansättning: huvud och skruv);

2. Efter 100 arbetstimmar av svänglagrets första arbete, kontrollera om bultarna (sammansättning: huvud och skruv) är lösa, och kontrollera igen vid den 300:e arbetstimmen;efter det, kontrollera var 500:e arbetstimme;I detta fall bör inspektionsavståndet förkortas.

3. Svänglagret ska fyllas med litiumbaserad smörjolja före installation;

4. När du byter bultar (sammansättning: huvud och skruv), "rengör" bultarna, applicera gängåtdragningslim och dra sedan åt dem;använd kranen enligt kraven i bruksanvisningen och kranenergitabellen, eller kontrollera åtdragningsbultarna regelbundet enligt kraven, du kan undvika risken för bultutmattningsskador.Fribärande kran är en industriell komponent och är en lätt kran.Den består av en pelare, en svängarmssvängdrivanordning och en elektrisk hiss.Den har låg vikt, stor spännvidd, stor lyftkapacitet, ekonomisk och hållbar.

Rutininspektion av svänglager

1. Kontrollera flexibiliteten i rotationen enligt schemat;om buller (dB) eller stötar upptäcks ska det omedelbart stoppas för inspektion, felsökning och demontering vid behov;

2. Inspektera regelbundet om det roterande kugghjulet är sprucket eller skadat, och om den ingripande tandytan har tilltäppning, gnag, tandyta avskalning, etc.;

3. Kontrollera tätningens skick i tid.Om tätningen visar sig vara skadad bör den bytas ut i tid.Om den visar sig ha tappats bör den återställas i tid.Tandytan på smörjlagerkransen har belagts med rostskyddsolja innan den lämnade fabriken.Giltighetstiden för detta rostskydd är vanligtvis 3 till 6 månader.Efter att giltighetstiden har överskridits bör rostskyddsolja appliceras i tid.

Smörj svänglagrets löpbana

Banan måste fyllas med smörjfett enligt schemat enligt arbetsmiljön.Efter 50 arbetstimmar för första gången ska löpbanan fyllas med smörjolja (LubriCATing oil), och sedan var 300:e arbetstimme efter det.Svänglagret måste fyllas med fett före och efter långtidsplacering.Om ångstrålerengörare eller stationära vattenstrålar används för att rengöra kranen måste man se till att vatten inte tränger in (Osmos) i svängkransanslutningarna och sedan måste svängkransanslutningarna smörjas.

Påfyllning av fett ska utföras med svänglagret rullande långsamt.När CATion-smörjfettet rinner över från tätningen indikerar det att påfyllningen är klar.Det överflödande fettet bildar en film och fungerar som en tätning.