Svängkransen är en svängplattform som stödjer huvudmotorn och kan överföra kraft och vridmoment.Det används ofta i kranar, grävmaskiner och använder svänglager för att bära axiell kraft och vältningsmoment, medan svänglager som används på förtjockare huvudsakligen har mycket stora vridmoment.Det finns många typer av svänglagerkonstruktioner, såsom enkel volleyboll, cross roller, dubbel volleyboll och treradskolumn.Svängringen består huvudsakligen av rullande element, innerring och ytterring.Den inre ringen och den yttre ringen är fästa med den nedre lådkroppen respektive snäckhjulsnavet med höghållfasta bultar.Monteringsbultarna ska uppfylla standarderna GB3098.1 och GB5782 och ska inte vara lägre än höghållfasta bultar av 8,8-graden.Använd platta brickor eller muttrar med dubbelsidiga lösa fläckar och härdade för att förhindra att de lossnar.Installationsbultarna måste säkerställa en viss föråtdragningskraft, som bör vara 0,65-0,7 gånger bultarnas flytgräns.Krav på svänglageraggregatet: kontrollera bultens förspänning efter 100 timmars drift av utrustningen och kontrollera sedan en gång var 400:e drifttimme.På grund av strukturella begränsningar och platsförhållanden (förtjockningsmedlet stängs i allmänhet inte av efter normal produktion).Vi applicerar anaerobt lim på monteringsgängan på svängringen för att förhindra att den lossnar.Detta eliminerar behovet av att upprepade gånger demontera lådan för att kontrollera svänglagrets förspänning.Lådkroppen är smord med tunn olja, som smörjer kugghjulen och svängkransen.Svänglager är också indelade i tandade och icke-tandade typer, och tandade svänglager är vidare uppdelade i invändiga och yttre tandade typer.Olika typer och modeller kan väljas efter behov.

Central drivförtjockare med tandat svänglager:

Det förbättrade drivsystemet för förtjockningsmedel eliminerar det nedre fästet, kopparhylsan, det egentillverkade axiallagret och det övre axiallagret och snäckväxeln i den gamla strukturen.Den förbättrade centrumdrivna förtjockaren har en mycket enkel struktur och extremt tillförlitlig drift.

Designegenskaper hos det nya förtjockningsmedlet:

(1) Eftersom svänglagret redan är specialiserad produktion, kvaliteten är bra och priset är lågt, det finns inget behov av att tillverka speciallager.Valet av förtjockningsmedel kan minska bearbetningsvolymen, påskynda produktens produktionscykel och minska kostnaderna.

(2) Svängringen fungerar tillförlitligt och smörjs av tunn olja.Olycksfrekvensen under drift av förtjockaren minskar kraftigt.Det minskar också avsevärt underhållskostnaderna under användningen av utrustningen (praxis har visat att svänglagrets livslängd kan nå mer än tio år under normala förhållanden).

(3) På grund av de fullständiga specifikationerna för det tandade svänglagret kan det till fullo tillgodose behoven hos centrumdrivna förtjockare och förtjockare av mittbrunnstyp under 85 meter.Överföringsmomentet för högeffektiva förtjockare kan ökas på obestämd tid, vilket kan möta behoven hos olika processer.

Användningen av svänglager på förtjockningsmedel har följande fördelar:

(1) Strukturen är enkel, kompakt, lätt i vikt och låg kostnad.

(2) Svänglagret har serieiserats för att underlätta serialisering av produkter.

(3) De konventionella traditionella designidéerna ändras, den mekaniska effektiviteten förbättras, transmissionen är mer tillförlitlig och olycksfrekvensen minskar.